“谢岗镇总体规划修改”公示 莞惠走廊上谋划工贸新城

2017年04月06日08:30  来源:南方日报
 
原标题:“谢岗镇总体规划修改”公示 莞惠走廊上谋划工贸新城

  4月5日,东莞市城乡规划局对外公示了《东莞市谢岗镇总体规划修改(2016—2020年)》(以下简称“总规”),广泛征求公众意见。

  谢岗镇提出打造东莞东部的增长极和莞惠走廊上的工业商贸新城、生态休闲名镇。

  发展定位 工业商贸新城和生态休闲名镇

  本次规划范围覆盖谢岗镇行政区划内所有用地,总面积91.04平方公里。根据规划,地处莞惠走廊上的谢岗,其城市性质定位以新型工业生产、商贸旅游和生态休闲为主的工业商贸新城和生态休闲名镇。

  总规提出,到2020年,谢岗镇城乡建设用地37.42平方公里,其中城市建设用地35.14平方公里,常住人口28.5万人,人均城市建设用地面积为123.3平方米/人。

  此次总规修改的目的,在于落实东莞市总体规划所要求的重大基础设施和民生设施,以及市域生态保护红线,解决历史遗留问题。根据发展计划,增加了银屏山的旅游配套。还划定谢岗镇城镇开发边界,边界内用地为41.70平方公里,约占镇域总面积的45.80%。城镇的集中开发建设区域须控制在城镇开发边界内。

  空间格局 “一带两翼,一心两片”

  在空间布局上,谢岗规划形成“一带两翼,一心两片”的城镇空间格局。

  “一带两翼”是指莞高速和工业大道之间的城市发展带、南部自然山体生态翼和北部生态农业发展翼。其中,“两翼”是谢岗城市发展的自然生态基底。

  “一心两片”的城市发展建设格局,“一心”即是镇大中心区,谢岗公共服务的核心,莞惠走廊上的重要服务节点;“两片”,特指东、西两大工业—产业片区,这是谢岗产业—经济的增长区。

  其中,东、西两大工业—产业片区,以发展工业、商贸物流业和高科技产业为主,配以适当的生产及生活服务设施,并以大园区和特色工业园区的形式进行组合式发展,打造独具特色的产业发展载体,重塑谢岗的区域产业地位。

  交通规划 建快速桥沥路

  谢岗提出,建设以轨道交通/公交走廊为骨干、常规公交为主体、辅助公交为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系,并实现公交系统、慢行系统有机联合。

  其中,加强区域性高、快速路网衔接,新建快速路桥沥路;完善优化东西向区域交通,开拓南北向对外交通,规划新建南环路、厚龙大道、黎村大道,继续完善工业大道的建设,升级改造延伸赵林大道,北延广场路。

  总规提出,在银丰路与黎村大道交汇处,设国家级货运枢纽站;升级改造现有的广梅汕铁路火车站,并在潮莞高速谢岗出入口附近设置公交枢纽站;规划在莞惠城际轨道站点谢岗站周边设置集散广场和社会停车场,满足站点集散需求。(记者/郭文君)

(责编:高丽、秦晶)

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